Suzuki Alto : Mobil Murah dan Irit

Interior suzuki alto

Model Mobil Suzuki Alto Indonesia

Zonamobil.net – Arus kuat dunia mengenai mobil murah dengan jargon mobil murah ramah lingkungan memang mulai sangat kuat masuk ke indonesia, ini terbukti dengan keluarnya mobil, murah dari beberapa produsen, salah satunya yakni Mobil Suzuki Alto yang di keluarkan suzuki. produsen lainpun juga banyak yang mengeluaran mobil sejenis, semosal honda dengan honda brio nya, juga Nissan Dasun Go Plus.

Arus yang semakin kuat ini tentu disatu sisi membawa perubahan yang luar biasa, terlebih mobil murah ini di bandrol dengan harga yang cukup miring, Mobil Suzuki Alto Indonesia sendiri saja di bandrol tidak lebih dari 100 juta. luar biasa bukan, tapi Mobil Suzuki Alto Indonesia coba mari kita tengok spesifikasinya sehingga anda akan tahu tentang model Mobil Suzuki Alto Indonesia yang masuk di kategori mobil murah ini.

mobil Suzuki Alto merupakan salah satu mobil kecil yang ramping dengan model yang atraktif.

Spesifikasi Mobil Suzuki Alto Indonesia

Engine: 796 cc, 3-cylinder, 12-valves

Power: 47.5 BHP @ 6000 RPM

Torque: 69 Nm @ 3500 RPM

Transmission: 5-speed manual

Top Speed: 140 km/h

0-100 km/h: 19 seconds (est)

Fuel Consumption: 16-17 km/l (City), 18-19 km/l (highway)

Fuel Type: Petrol

Suspension: Mcpherson Struts (Front), Coil Springs (Rear)

Tyres: 145/80/12 Tubeless Radials

Brakes: Disc (Front), Drum (Rear)

Safety: iCats Immobilizer, Driver Side Airbag (Optional)

Overall length x width x height: 3395 mm X 1490 mm X 1475 mm

Wheelbase: 2360 mm

Ground clearance: 160 mm

Fuel Tank Capacity: 35-litres

Kerb Weight: 720 kgs

Sumber:

http://www.zonamobil.net/mobil-suzuki-alto-indonesia/

Daftar Mobil Terburuk 2014

WASHINGTON - Mobil-mobil keluaran Jeep mungkin merupakan mobil-mobil ikonik yang tak lekang di makan jaman. Tapi untuk urusan nilai keseluruhan, mobil-mobil Jeep ternyata merupakan yang terburuk di antara merek lainnya.

Majalah terkenal di Amerika Serikat, Consumer Reports menyusun model-model apa saja yang memiliki nilai keseluruhan terburuk. Dan brand Jeep ternyata mendominasi. Menurut majalan tersebut: 'Mobil-mobil Jeep keras, lamban, tidak nyaman dan tidak bisa diandalkan.'

Mobil Paling Dicari Orang Indonesia di Google

Daftar 10 besar
1. Honda Mobilio
2. Nissan Datsun Go
3. Honda Brio
4. Toyota Agya
5. Honda Jazz
6. Ford EcoSport
7. Chevrolet Spin
8. Pajero Sport
9. Toyota Avanza
10. Honda CR-V

Mobil Murah Xiaomi

Xiaomi Kembali Dirumorkan Kembangkan Mobil Murah

Suzuki Hustler, Mobil Crossover 600cc

Sumber : http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/

HOT! Suzuki Mau Boyong Mobil Crossover Kecil 600cc 'Hustler' ke Indonesia

Otosia.com -

Pimpinan Suzuki Indonesia mengatakan bahwa mereka sedang bersiap dengan hadirnya mobil kecil baru, Suzuki Hustler. Bukan sekadar menjadi produk baru dari pabrikan negeri samurai ini, Suzuki Hustler --jika jadi masuk ke Indonesia-- akan menjadi mobil mungil bermesin 600 cc pertama yang bergenre crossover, bahkan mungkin jadi yang pertama untuk mesin sekecil itu.

"Ya. Kami mau bawa Hustler ke Indonesia, tetapi untuk memperlihatkan dulu kepada publik di Indonesia," kata Seiji Itayama, Managing Director 4W PT Suzuki Indomobil Sales, yang mengatakan bahwa pihaknya akan memanfaatkan momen pameran akbar otomotif IIMS 2014 mendatang.

Kehadirannya sempat menjadi perbincangan setelah muncul di Tokyo Motor Show tahun lalu. Mesinnya hanya tiga silinder dengan kapasitas 658 cc yang didukung transmisi CVT. Ukurannya kompak, yakni dengan panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.630 mm. Sementara itu, bobotnya 790 kg.

Pada saat dipamerkan kala itu,  Suzuki Hustler ditampilkan sebagai kendaraan untuk jalan-jalan karena memang mengedepankan energi semangat anak muda.

Misalnya, pintu bagian belakang bisa dipasangi tambahan tirai sehingga jadilah semacam tenda dadakan. Rasa nyaman untuk sekadar berkemah level ringan itu ditunjang pula oleh ratanya alas  untuk tidur yang diperoleh jika semua kursi di kabin direbahkan.

Sumber : http://www.otosia.com/berita/hot-suzuki-mau-boyong-mobil-crossover-kecil-600cc-hustler-ke-indonesia.html

>>>>>>>

Test Drive Suzuki Hustler

Tokyo - Boleh jadi, mobil yang tengah menjadi perbincangan khususnya di segmen kei car (mobil kecil) adalah Suzuki Hustler. Mobil ini mendobrak pakem-pakem sebelumnya yang dianut di segmen kei car.

Bagaimana rasanya mengendarai mobil ini?

1. Ukuran ban

Suzuki memang merancang Hustler untuk melewati semua batas dari genre kei car. Mungkin salah satu aspek yang paling nyata terlihat adalah bagian ban yang boleh dibilang kebesaran untuk mobil kecil.

Dengan ukuran 165/60 R15, Hustler menawarkan handling dan kenyamanan yang biasanya ditemui di mobil compact.

Mobil-mobil kecil versi wagon biasanya sangat tabu untuk menyempitkan ukuran kabin karena penggunaan ban yang lebih besar. Nah dengan statusnya sebagai kei car SUV maka Suzuki bisa memilih ban tersebut.

2. Mesin

Sementara itu Hustler diperkuat mesin bertenaga 52 daya kuda. Masih terlalu kecil? Anda bisa mendapatkan turbo yang meningkatkan lagi tenaga mesin sampai 64 dk.

Itu artinya, mobil memiliki lebih banyak torsi dan bisa digunakan bahkan di rpm yang rendah.

Untuk transmisinya, Hustler yang dilengkapi dengan transmisi AT akan menjamin perubahan gigi dengan mulus.

Turbonnya juga membuat mobil terasa memiliki banyak tenaga. Tidak perlu menekan pedal gas sampai ke kabin mobil untuk membuat mobil ngebut. Cukup 'toel' saja pedal gasnya maka mobil bisa berakselerasi.

Tidak hanya mobil memiliki tenaga dan torsi, tetapi saya merasa hampir tidak ada friksi atau gesekan dari mesin.

3. Kesimpulan

Hustler menawarkan cara berkendara yang nyaman dan mesin yang cukup bertenaga.

Saya merasa Hustler sudah melewati batas-batas dari kei car. Kei car yang satu ini tidak hanya cocok digunakan untuk harian tetapi bisa juga dipakai untuk perjalanan yang lebih jauh.

Hustler akan menjadi salah satu mobil yang mengantar era baru untuk kei car.

Packaging: ★★★★

Interior/ Livability: ★★★★

Power Source: ★★★★

Footwork: ★★★★

Recommendation: ★★★★

Sumber : http://oto.detik.com/read/2014/01/24/174338/2477686/1476/4/test-drive-suzuki-hustler#bigpic

Spoke Wheel vs Casting Wheel

Pada umumnya, Pabrikan motor akan menghadirkan perfoma yang lebih fresh untuk setiap produksi motor baru dibanding dengan produksi sebelumnya. Hal ini sudah menjadi rahasia umum dikarenakan perkembangan yang telah ada.

Begitu pula dengan yang satu ini, dengan kemajuan teknologi yang berkembang pesat saat ini velg motor juga telah mengalami perubahan. Bermula dari bentuk velg model Spoke Wheel (velg berbentuk jari-jari), kini modifikasi pabrikan mulai beralih ke bentuk yang lebih simple dengan membumbuhi produksi motor keluaran baru dengan velg cast wheel (biasa disebut velg racing).

Walaupun velg jenis ini sudah tidak asing lagi bagi para pembalap motor sport, namun model ini tergolong baru bagi para pengguna motor di jalanan kota. Tak banyak yang tau apa perbedaan dari kedua jenis velg ini. Dari segi tampilan yang diberikan perbedaan keduanya cukup signifikan, namun tak hanya itu, dari segi fungsi kedua velg ini ternyata memiliki beberapa keunggulan tersendiri.

Sekarang kita coba urai fungsi kedua velg tersebut,

Mulai dari jenis velg spoke wheel. Velg yang biasa disebut dengan velg jari-jari ini tergolong salah satu velg yang kuat, selain itu jenis ini juga terkenal dengan sifat lenturnya sehingga velg jenis ini paling cocok untuk kondisi lintasan yang sedikit berat. Meskipun sifatnya yang kuat, lentur sehingga dapat meredam benturan velg jenis ini juga relatif murah untuk kelas yang sama. Namun dari segi perawatan velg jenis ini sedikit memakan waktu, karena bentuk yang cukup rumit velg ini membutuhkan perhatian khusus untuk perawatan seperti, harus memperhatikan kekencangan jeruji yang ada karena jika ada satu saja yang tidak layak kondisinya hal ini cukup mempengaruhi laju kendaraan kita. Selain itu, beberapa pengguna velg jenis ini juga membutuhkan waktu lebih untuk membersihkannya karena harus membersihkan ruas jari satu per satu.

Sedangkan untuk jenis velg Casting wheel yang biasa disebut dengan velg racing tergolong jenis velg yang relatif ringan, namun tidak lentur dibanding velg jenis jari-jari. Perbedaan dengan velg spoke wheel adalah, selain ringan velg jenis ini bisa pecah jika terjadi benturan yang keras. Velg jenis ini tergolong yang paling banyak diminati para pengendara motor saat ini, selain ringan, velg jenis ini sangat cocok untuk jalanan kota yang halus. Tidak hanya itu, untuk jenis ini juga sangat mudah perawatanya karena bentuknya yang cukup simple, Model lebih bagus, bergaya dan nyaman dengan model yang beragam.

Nah, dari perbedaan kedua jenis velg diatas sudah cukup digunakan sebagai panduan untuk memilih velg jenis apa yang sesuai dengan kebutuhan kalian. Selain cocok untuk selera motor kalian, dengan memahami karakter velg tersebut juga membuat nyaman perjalanan kalian.

Judul asli : Perbedaan Velg Spoke Wheel dan Casting Wheel

Sumber : http://www.mpm-motor.co.id/perbedaan-velg-spoke-wheel-dan-casting-wheel/

Warga Helsinki Tak Perlu Lagi Beli Mobil Baru

Ibu kota Finlandia, Helsinki, meluncurkan rencana untuk membangun jaringan transportasi publik ‘on-demand’ yang radikal.

Rencana tersebut ditujukan untuk menciptakan sebuah perubahan yang inovatif. Alih-alih mengumumkan rencana radikal untuk melarang mobil memasuki pusat kota, Helsinki hadir dengan sebuah alternatif.

Menurut sebuah laporan di situs The Guardian, ibu kota Finlandia itu berencana mentransformasi jaringan transportasi publik menjadi sistem “mobilitas on demand”, yang secara efektif dapat membuat mobil tidak perlu lagi digunakan pada 2025.

Helsinki, yang merupakan kawasan metropolitan paling utara di Bumi, sudah memiliki jaringan transportasi yang komprehensif, termasuk trem, kereta api komuter, sistem kereta api bawah tanah, bus dan kapal feri, serta layanan minibus on-demand.

Perjalanan secara individu akan dikelola menggunakan aplikasi smartphone

Aplikasi smartphone untuk layanan bus on-demand akan diperluas ke berbagai sarana transportasi lainnya.

Sistem bus on-demand tersebut dinamakan Ajelo Ride dan dioperasikan oleh layanan Helsinki Region Transport (HSL), Kutsuplus. Prinsipnya cukup sederhana. Para penumpang dapat memilih kendaraan mereka sendiri dan tempat tujuan menggunakan smartphone, dan permintaan para penumpang akan ditampung untuk mengkalkulasi rute yang paling sesuai dengan kebutuhan semua penumpang bus.

Seperti diklaim bahwa Ajelo Ride merupakan “solusi otomatis penuh pertama yang  melakukan perjalanan bersama secara cepat... dengan membuat bus itu sebagai solusi ‘on-demand’ paling efisien dan ramah lingkungan yang tersedia di kota Helsinki.

Rencana baru itu akan mengupayakan konsep ini diperluas ke moda-moda transportasi lainnya, termasuk mobil tanpa pengemudi, sepeda, kapal feri dan taksi. Aplikasi smartphone akan memilih rute terbaik untuk berlalu-lalang di seluruh wilayah kota tersebut, dengan pengguna hanya perlu membayar sekali saja. Secara teori memang terdengar hebat.

Pentingnya efektifitas biaya bagi warga

Dalam praktiknya, terdapat sejumlah kendala yang perlu diatasi. Pertama, seberapa terjangkau biaya layanan tersebut dan kedua, bisakah para operator transportasi berhasil diyakinkan untuk bergabung dalam program transportasi baru ini?

Namun semuanya mengarah pada kerjasama yang berhasil dan kota-kota lainnya pastinya akan tertarik untuk melakukah hal serupa. Dengan 390 mobil per 1.000 penduduk, Helsinki tidak terlalu bergantung pada mobil dibanding kota-kota lainnya yang seukuran dengan Helsinki, ditambah kemacetan di tiga jalan utamanya yang merupakan sumber gangguan yang konstan bagi warga kota tersebut.

Tidak ada seorang pun yang menyatakan Helsinki siap untuk mengatakan selamat tinggal kepada mobil selamanya, namun ini dapat menjadi contoh utama dari sebuah kota yang mengadopsi teknologi terbaru, meningkatkan transportasi publik dan membuat beberapa hal lebih mudah bagi semua orang.

Ini tentunya terdengar sangat inovatif.

Sumber : http://otomotif.plasa.msn.com/warga-helsinki-tak-perlu-lagi-beli-mobil-baru

Tips Memasang Box di Motor

JAKARTA, ME. Bradsis pasti sudah gak asing lagi dong, melihat para motorexpertiz yang menggunakan box di belakang motornya. Ternyata manfaatnya banyak nih bradsis, selain bisa menaruh peralatan motor, jas hujan, kita gak perlu pusing lagi buat naruh helm dan jaket saat di parkiran. Apalagi sebentar lagi musim mudik lebaran, pasti bermanfaat dong penggunaan box tambahan ini. Mau ikut pasang? Eit... mesti perhatiin hal berikut ini.

1. Jangan Kegedean Box. Tapi banyak nih motorexpertiz yang belum tahu tentang kapasitas beban box dengan besi breketnya, karena bisa berpengaruh dengan stabilitas saat berkendara juga kekuatan breket itu sendiri. Nah ME mau sharing apa aja yang perlu diperhatiin saat memasang box tambahan di motor loe nih, bradsis.
2. Pemilihan Besi Breket. Kualitas breket yang dijual kadang beragam nih bradsis, jika mau yang berkualitas ya pilih breket asli dari box yang loe beli, karena selain kualitas bahan, lubang baut juga pegangan breket sudah disesuaikan dengan tipe motor. Tapi jika ingin memakai breket modifikasi, saran ME sih, pakai aja yang model sliding alias bisa dimaju-mundurin posisi boxnya ketika sendiri atau saat berboncengan.
3. Sesuaikan Ukuran Box. Jangan hanya dilihat dari merek dan modelnya, tapi lihat ukuran box yang akan loe pasang. Karena juga memperngaruhi keseimbangan saat berkendara. Tapi  lihat dari tunggangan loe juga nih bradsis, tipe/model box yang dipakai, jangan sampai maksain banget, motor kecil pakai box besar, atau motor besar pakai box kecil. Nanti malah dibilang bawa rice cooker, lagi, hahaha...
4. Cek Komponen Box. Saat membeli  box baru, pasti satu set dong dengan tatakan box, mur dan baut plus ring, juga kabel lampu rem. Nah siapkan nih, alat alatnya seperti kunci T ukuran 12, L ukuran 5, ring-pas 10 dan obeng kembang, buat jaga–jaga kalau ada baut yang kendor saat di perjalanan.
5. Stop Light Box. Untuk pemasangan stop light alias Lampu rem di box, tinggal urut kabel lampu rem dari Box trus tinggal sambungkan ke soket lampu rem pada motor loe nih bradsis, tapi karena menyangkut komponen kelistrikan pada motor, saran ME sih mending minta pasang oleh mekanik langganan loe nih, bradsis.

Semoga bisa bermanfaat artikel ME kali ini bradsis, tetap semangat juga safety ride saat di jalan raya dan turinglah sebelum turing itu dilarang. Hehehe...

Text & Foto : Ichsan (ixzan.motorexpertz@gmail.com) Join us on fanpage : Motorexpertz, twitter: @MotorExpertz, PIN BB: 24B2AFEE

Judul Asli : Pasang Box Di Motor, Perhatikan Ini Dulu Bradsis

Sumber : http://www.motorexpertz.com/read/2013/07/10/2396/Pasang-Box-Di-Motor-Perhatikan-Ini-Dulu-Bradsis#.U9jiReN_uSr

Kepribadian Seseorang Dilihat dari Warna Mobil

https://www.facebook.com/FordIndonesia/photos/a.198628633530725.47500.182071128519809/670282559698661/?type=1

Bus Tingkat Buatan Indonesia

Bus wisata masa kini, apalagi yang bertingkat untuk membawa wisatawan secara rombongan, baik dari manca negara maupun lokal, fasiltasnya semakin hebat. Setara dengan pesawatan terbang Boeing 737. Semua itu demi kenyamanan penumpangnya. Bus wisata seperti itulah yang ditawarkan oleh PT. Karoseri Nusantara Gemilang (KNG)  melalui produknya yang dibedri nama Maxi Miracle.  

Untuk membuktikannya KNG mengajak KompasOtomotif  melihat dan merasakan langsung seluruh fasilitas bus tingkat tersebut sebagai penumpang. Rute perjalanan,, Jakarta-Sentul. KNG mengatakan karoseri bus 2 lantai berikut interior buatan Indonesia ini menawarkan kabin yang lega, fasilitas entertainment terbaik dengan layanan dan kenyamanan kelas “VIP”.

Sosok Mircle terlihat lebih panjang dan tinggi dari bus antar kota yang beroperasi di Indonesia. Menurut T. Indarto, General Manager KGN,  bodi  dengan panjang 13,5 m, tinggi 3,96 m dan lebar 2,5 m, dibuat di atas sasis R73 MAN, asal Jerman. Salah satu kelebihannya, ruang kabin lebih luas, untuk  lantai atas dan bawah.

Sofa 

Seperti hotel, pertama kali masuk, bus penumpang langsung berada di area “lounge”. Tata ruangnya didesain mirip ruang tamu, berikut sofa besar berlapis kulit sintesis, TV, pemutar CD/DVD, dapur ringkas, dan WC. “Di sini penumpang bisa melepas ras jenuh, bercengkrama sambil berkaroke,” komentar Indarto.

Seluruh ruang penumpang terpisah dari kabin pengemudi. Jalur komunikasi dilakukan lewat interkom. 

Nyaman

Ruang atas, menyediakan 20 bangku penumpang yang disusun mewah seperti pesawat terbang. 

Setiap jok dilengkapi fasilitas pijat, busa tebal dan empuk, monitor 7 inci, lampu baca, serta lubang untuk mengisi batera gadget atau ponsel pintar. Jika ingin beristirahat, sandaran jok bisa direbahkan dengan menekan tombol.

“1 kursi dengan seluruh fasilitas itu harganya Rp 18 juta. KNG menjamin setiap penumpang mendapat kenyamanan kelas wahid,” tegas Indarto.

Tanpa Wiper

Selama perjalanan, kaca besar di sekeliling lantai atas menawarkan sensasi pemandangan yang berbeda, terutama di bagian depan. Sayangnya kaca depan tidak dilengkapi “wiper”, pandangan berkurang bila hujan.

Operasional

Meski masih prototipe, Miracle sudah siap diproduksi dan digunakan tahun ini. Sebagai gambaran, Miracle menggunakan mesin diesel commonrail 12 liter bertenaga 466 PS berikut transmisi ZF Tipmatic, 12-percepatan milik MAN. 

Firdaus Rachman, Product Manager Duta Putera Sumatera, distributor merek MAN, mengatakan konsumsi bahan bakar bus ini 4 kpl di jalan tol dan 2,9 km/l kombinasi. 

Editor : Zulkifli BJ

http://otomotif.kompas.com/read/2014/01/09/1433543/Merasakan.Kehebatan.Bus.Tingkat.Buatan.Indonesia

Mobil Murah dengan Bahan Bakar Udara

Saat ini kita dipusingkan dengan permasalahan yang sangat pelik yaitu ketergantungan yang sangat luar biasa terhadap BBM atau bahan bakar minyak. Belum lagi sangat tergantungnya terhadap BBM, jika harga BBM naik, mau tidak mau anda harus merogoh kocek lebih dalam lagi untuk membeli BBM. Tentu ini akan menambah pusing Anda dengan naiknya harga BBM. Tapi jangan khawatir, sekarang sudah ada diciptakan sebuah mobil yang tidak memerlukan Bahan Bakar Minyak. Sebagai ganti BBM, mobil ini hanya menggunakan udara untuk bahan bakarnya. Hebat bukan?

Mobil ini merupakan hasil riset para enginner canggih Tata Motors India. Mobil yang memiliki nama Airpodini berukuran mini dan sengaja didesain untuk digunakan hanya sebagai mobil perkotaan dan mobil ini tidak menggunakan BBM. Produsen Airpod mengklaim bahwa mobil ini benar-benar bebas polusi karena gas buangnya berupa udara.

Untuk urusan mesin, mobil mini ini menggunakan mesin pneumatik (tenaga udara). Udara yang digunakan sebagai bahan bakar ini dimasukkan ke dalam tangki menggunakan pompa eksternal. Udara ditampung di dalam tangki fiber karbon ringan yang berkapasitas 80 liter atau 2 1,1 galon. Tekanan udara dalam tangki inilah yang kemudian bisa menggerakkan mobil.

Dalam hal desain mobil ini menggunakan dimensi yang terlihat mungil dengan panjang 2,07 m, lebar 1,6 meter, tinggi 1,74 m, dan hanya memiliki 3 buah ban, yaitu 1 pada bagian depan dan dua dibagian belakang. Sedangkan daya tampung maksimal 3-4 orang dan dapat meraih kecepatan maksimal sebesar 60km/jam. Luar biasa bukan?

Untuk menggunakan mobil ini pun cukup unik, karena penumpang dan sang pengendara tidak menghadap satu arah seperti mobil yang biasa, melainkan salin membelakangi. Lalu sang pengemudipun tidak menggunakan stir biasanya loh. yang digunakan untuk menyetir adalah sebuah Joystick.

Mobil ini sudah melalui penelitian selama bertahun-tahun oleh Motor Development International (MDI). Untuk pembuatan mobil mini ini, lisensi ekslusif diberikan kepada perusahaan otomotif raksasa dari India, TATA. Produsen mobil yang terkenal dengan inovasi mobil murah sejagat ini tampaknya memiliki komitmen untuk melakukan terobosan jauh ke depan. Selain mobil mini ini didesain unik, canggih dan futuristik, hemat bahan bakar, harganya pun murah. Harganya berkisar 5.000 sampai 10.000 dolar. Atau jika dirupiahkan sekitar Rp 50 sampai 95juta.

Sumber : merdeka.com

http://forum.kompas.com/otomotif-umum/266224-keren-mobil-ini-berbahan-bakar-udara.html

Mobil Murah LCGC

Tahun 2013 ini bisa dibilang sebagai tahunnya mobil murah dan ramah lingkungan, yang di Indonesia disebut dengan Low Cost Green Car (LCGC).

Para produsen mobil, tak hanya di Indonesia tapi juga di seluruh dunia, seakan berbondong-bondong membuat mobil murah agar mampu menarik minat pasar sebanyak mungkin.

Tak salah jika kuda besi beroda empat dengan harga yang terjangkau ini menjadi trending topic yang banyak dibicarakan akhir-akhir ini.

Di Indonesia sendiri, LCGC mulai menampakkan diri satu persatu dalam pagelaran Indonesia International Motor Show (IIMS 2013) yang diadakan pada tanggal 19 - 29 September lalu. Sebut saja Honda Brio Satya, Suzuki Karimun Wagon R, Toyota Agya dan beberapa mobil murah lainnya diperkenalkan dalam pameran otomotif paling bergengsi di tanah air tersebut.

Kendaraan-kendaraan roda empat dengan harga murah (LCGC) yang diluncurkan di Indonesia hampir semuanya didesain dengan menggunakan BBM RON 92 (pertamax). Dengan kata lain, mobil LCGC yang dipaksa untuk berjalan dengan BBM premium biasa mesinnya akan cepat rusak.

Selain itu, sektor pelumas mesin mobil jenis ini juga perlu disesuaikan dengan kapasitas serta cuaca dan musim di Indonesia yang panas. Dengan pertimbangan tersebut, maka pelumas mesin yang paling patut direkomendasikan untuk LCGC adalah pelumas oli Top 1 Evolution 5w-30 yang teksturnya tidak terlalu kental.

Hingga detik ini, memang tak bisa disangkal lagi kalau mobil murah sangat diminati dan dinantikan di hampir semua pasar otomotif di seluruh belahan dunia.

Simak daftar mobil murah paling populer keluaran tahun 2013 disini!

 (kpl/sno)

New Suzuki Alto muncul di awal tahun 2013 di India. New Suzuki Alto ini begitu diluncurkan langsung mendapat respon yang amat positif, yakni pemesanan yang mencapai angka 50.000 unit.

Mobil yang didesain hemat dan ramah lingkungan ini menggunakan mesin bensin 3 silinder berkapasitas 796 cc dengan tenaga sebesar 48 hp dan torsi puncak 96 Nm.

Versi termahal city car produksi Suzuki ini saja dibanderol dengan harga hanya sekitar Rs 466.219 atau sekitar Rp 83 jutaan.

Produk mobil murah selanjutnya adalah Toyota Agya yang diluncurkan PT Toyota Astra Motor Indonesia pada 09 September 2013 lalu.

Bertemakan mobil dengan harga terjangkau dan ramah lingkungan, Toyota Agya hadir dalam tiga tipe, yaitu tipe E, G dan TRD S.

Ketiganya menggunakan transmisi otomatis 4-percepatan yang cocok untuk jalanan ibukota yang padat. Namun, versi transmisi manual 5-percepatan juga tersedia bagi masing-masing tipe.

Mobil murah Toyota yang dibekali dengan mesin 998 cc, 12-valves, DOHC 3 silinder berbahan bensin ini dibanderol dengan harga termurah untuk tipe E manual transmission yakni Rp 99,9 juta. Sedangkan untuk tipe termahal, Agya TRD S automatic transmission dilepas dengan harga Rp 120 jutaan.

Berikutnya giliran Daihatsu dengan mobil LCGC-nya, Daihatsu Ayla.

Diluncurkan oleh PT Astra Daihatsu Motor pada Indonesia International Motor Show (IIMS 2013) bulan September lalu, mobil yang didesain agar ramah lingkungan ini hanya membutuhkan 1 liter bensin untuk jarak tempuh sejauh 20 km.

Daihatsu Ayla mengadaptasi mesin 998cc dengan 3 silinder yang menganugerahkan tenaga hingga 65 hp pada 6.000 rpm dengan torsi mencapai 85 Nm pada 3.000 rpm.

Mobil ini dilepas ke pasar dengan varian termurah, Ayla D MT, yang dibanderol dengan harga Rp 76,5 juta. Sementara varian termahalnya, yaitu Ayla X AT dijual dengan harga Rp. 107 juta.

Suzuki Karimun Wagon R mulai naik daun di awal bulan Oktober 2013 lalu.

Mobil murah besutan Suzuki ini dianggap sebagai pesaing berat dari Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang memang sudah meluncur lebih dulu.

Suzuki Karimun Wagon R hadir dalam 3 varian, GA, GL dan tipe Gx. Ketiganya menggunakan mesin K10B 3 silinder berkapasitas 998cc yang meledakkan tenaga sebesar 67 hp pada putaran 6.200 rpm dan torsi mencapai 90 Nm pada 3.500 rpm.

Dari segi harga, Karimun Wagon R tipe GA yang merupakan tipe termurah dipatok harga Rp 77 juta dan tipe menengah GA seharga Rp 88,9 jutaan. Sementara tipe termahal, Suzuki Karimun Wagon R GX dilepas dengan harga Rp 99,9 juta.

Berikutnya yang 'mejeng' di daftar mobil murah ini adalah Datsun Go dan Go+.

Walau Datsun Go sebelumnya sudah muncul terlebih dulu di India, MPV baru Datsun Go+ melakukan debut internasionalnya di Indonesia pada pertengahan bulan September lalu. Kedua mobil tersebut didesain khusus agar sesuai dengan kebutuhan konsumen Indonesia.

Mesin 1.200 cc mengisi dapur pacu mobil ini dengan paduan transmisi 5-percepatan cocok buat mengarungi jalanan padat kendaraan di kota-kota besar tanah air.

Kedua varian kuda besi produksi Datsun ini bakal dilepas ke pasar otomotif Indonesia mulai tahun 2014 besok dengan harga di bawah Rp 100 juta.

Satu lagi mobil yang berasal dari India adalah Tata Nano.

Dinobatkan sebagai 'Merek Mobil Terpercaya' tahun 2013 oleh Brand Trust Report, India Study bulan Februari lalu, Tata Motors Indonesia (TMI) hingga kini masih belum mengumumkan kapan mobil murah ini bakal meluncur di Indonesia.

Pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada awal tahun 2013, pihak TMI merasa Tata Nano ini masih belum bisa bersaing di pasar mobil LCGC Indonesia. Pasalnya, segi mesin Tata Nano hanya sebesar 800 cc sedangkan standar mobil murah adalah 1.000 cc.

Dari sisi harga, satu unit mobil baru Tata Nano ini dibanderol mulai dari Rp 75 jutaan.

Tak mau ketinggalan, Ford juga meluncurkan produk mobil dengan harga miring yaitu Ford Figo.

Muncul di India bulan Maret lalu, mobil murah besutan Ford ini hadir dengan dua pilihan mesin.

Yang pertama adalah mesin 1.2 liter Duratec bermesin bensin yang sanggup ledakkan tenaga hingga 71 hp dan torsi mencapai 102Nm pada 4.000 rpm.

Sementara mesin yang kedua adalah Duratorq 1.4 liter berbahan bakar solar yang menghasilkan power hingga 69 hp dan torsi 160 Nm pada 2.000 rpm.

Satu unit mobil LCGC ini dibanderol dengan harga yang termurah sekitar Rp 75 jutaan. Sedangkan untuk versi termahalnya yang dilengkapi dengan mesin diesel dan berlabel tipe Titanium dihargai Rp 109 jutaan.

Kemudian ada juga mobil LCGC produksi automaker Jepang, Honda Brio Satya.

Mobil murah besutan Honda ini dirilis di tanah air pada pertengahan bulan September 2013. Brio Satya ini sering juga disebut sebagai rival dari Daihatsu Ayla dan Toyota Agya di segmen mobil hatchback.

Hadir dalam 3 varian transmisi manual, yakni tipe A, S dan E yang basis platform dan modelnya tak jauh beda dari Honda Brio yang muncul lebih dulu. Ketiga tipe Brio Satya ini pakai mesin i-VTEC SOHC dengan 4 silinder berkapasitas 1.2 liter yang menghasilkan tenaga maksimal 86 hp.

Untuk varian termurah Honda Brio Satya tipe A dihargai Rp 106 juta, beda Rp 5 juta dengan tipe E yang dipatok harga Rp 111 juta. Sementara untuk varian dengan harga termahal adalah Brio Satya tipe S yang dibanderol Rp 117 juta.

Sumber:

http://www.otosia.com/berita/deretan-mobil-murah-paling-diminati-tahun-2013.html

Cairan Setan

'Cairan Setan' Modus Baru Pencurian Kendaraan

Bagi para pengguna kendaraan bermotor, perlu diwaspadai adanya modus baru dalam pencurian motor. Para pelaku menggunakan cairan kimia khusus atau yang disebut 'cairan setan' untuk merusak rumah kunci motor. Mereka mulai meninggalkan penggunaan kunci T.

Pada umumnya para pelaku ini menaruh cairan tersebut di dalam botol suntikan. Kemudian mereka menyuntikkan cairan tersebut ke dalam rumah kunci motor yang diincar.

Dalam waktu singkat besi di dalamnya akan melumer yang membuat rumah kunci mudah dibuka seperti menggunakan kontak biasa.

Bagi para pemilik kendaraan bermotor khususnya yang sering parkir di tempat umum maka perlu menambahkan keamanan ganda pada kendaraannya. Sebab maling yang menggunakan cara ini, bisa beraksi dengan cepat dan tanpa kelihatan untuk di curigai, seperti pengendara biasa.(kpl/rd)

http://www.otosia.com/berita/cairan-setan-modus-baru-pencurian-kendaraan.html

5 Tips Amankan Motor Dari Pencuri Pakai 'Cairan Setan'

Terkait modus pencurian kendaraan bermotor, mereka menggunakan zat kimia yang disebut 'cairan setan'. Perlu kita waspadai agar kendaraan kita tidak menjadi korban. Untuk mengamankan kendaraan kita salah satunya adalah dengan memberikan pengaman tambahan pada motor kita.

Berikut tips yang bisa dijadikan alternatif untuk mengamankan motor dari aksi para maling yang menggunakan cairan setan tersebut. Dan mereka sudah tidak lagi menggunakan kunci leter T. Sehingga cukup sulit untuk dikenali jika orang tersebut sedang beraksi menggunakan cairan setan.

Pertama parkir di tempat parkir resmi dan aman. Karena modus pencurian menggunakan cairan setan ini juga kerap beraksi di parkiran umum.

Kalau bisa, pilih saja lokasi parkir yang terdapat petugas yang selalu memeriksa STNK ketika akan meninggalkan tempat parkir, ada tiket bukti parkir, ada kamera pengawas CCTV, dan banyak petugas keamanan yang menjaga di sekitar tempat parkir.

Kedua parkir di tempat yang mudah diawasi. Jika memarkir motor selain di parkiran resmi, pastikan kendaraan mudah diawasi, karena pencuri sepeda motor hanya butuh kurang satu menit atau kurang untuk menggasak motor Anda.

Ketiga waspada jika ada mobil boks, pick up, dan truk yang berada di samping motor. Dari beberapa kasus yang terjadi, pelaku jenis mobil-mobil tersebut yang parkir di samping atau sekitar lokasi parkir motor Anda. Pencuri motor dapat dengan cepat menggotong motor Anda, kemudian membawa kabur motor Anda untuk selama-lamanya.

Keempat berikan tambahan kunci pengaman pada motor. Kunci motor Anda dengan kunci-kunci tambahan lainnya, seperti kunci roda, kunci stang, alarm, gembok, rantai, dan kunci disc cakram. Meskipun pengamanan ini masih bisa dihancurkan dengan cairan setan, paling tidak pencuri akan lebih sulit untuk beraksi.

Dari beberapa pengamanan, sepertinya menggunakan kunci rahasia pada pemutus kelistrikan yang disembunyikan di bagian tersmbunyi motor. Kendaraan akan lebih aman dari sindikat pencuri yang menggunakan cairan setan ini, sebab meski kunci telah dirusak arus listrik masih terputus di kunci rahasia.

http://www.otosia.com/tips/5-tips-amankan-motor-dari-pencuri-pakai-cairan-setan.html

Karimun Wagon R, Mengusik Ayla dan Agya

Setelah si kembar Astra Daihatsu Ayla dan Astra Toyota Agya serta Honda Satria, kini pasar mobil di Indonesia di segmen mobil murah atau Kendaraan Bermotor Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2) kedatangan tamu baru Suzuki Karimun Wagon R yang diluncurkan, kemarin (11/11). Sebelumnya, model yang menjadi andalan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) ini sempat menggoda konsumennya di ajang "The21 Indonesia International Motor Show (IIMS), September lalu.

Diluncurkannya Karimun Wagon R sebagai bentuk komitmen Suzuki dalam  mendukung program pemerintah mengenai mobil ramah lingkungan yang hemat energi dengan harga terjangkau. Sekaligus jawaban bagi masyarakat Indonesia sebagai kendaraan yang memiliki unsur SUPER (Spacious, Useful, Practical, Efficient, Reasonable).

Berarti, citycar ini mengerti akan kebutuhan keluarga modern Indonesia dan selaras dengan tagline dari KARIMUN WAGON R, yaitu  ”Lebih dari cukup”. Karimun Wagon R hadir untuk menyelaraskan antara kebutuhan transportasi yang multiguna, gaya hidup dengan kepedulian lingkungan hidup, serta untuk memberikan kenyamanan dan kemudahan perjalanan masyarakat modern Indonesia pada saat melakukan aktifitas sehari-hari. 

Dengan platform MPV kompak menjadikan Karimun Wagon R sebagai kendaraan kompak sekaligus multi purpose yang nyaman dan lega.

Seluruh fitur tersebut diatas menjadikan Karimun Wagon R sebagai kendaraan SUPER yang unggul di kelasnya dan ditunjang dengan perawatannya yang mudah dan terjangkau. Dengan banderol mulai Rp. 77.000.000 untuk tipe GA, Rp89.900.000 (tipe GL), dan Rp99.900.000 (GX) on the road Jakarta dan sekitarnya, konsumen sudah bisa membawa pulang Karimun Wagon R.

http://mobil.otomotifnet.com/read/2013/11/12/345399/12/2/Suzuki-Karimun-Wagon-R-Si-SUPER-Siap-Mengusik-Agya-Ayla

Telah Hadir ’KARIMUN WAGON R’, Mobil SUPER yang Ramah Lingkungan dengan Harga Terjangkau dari Suzuki

Jakarta, 11 November 2013 - Setelah memperkenalkan kandidat produk Kendaraan 

Bermotor Roda Empat Hemat Energi & Harga Terjangkau (KBH2)/ Low Cost 

Green car (LCGC) kepada publik pada gelaran otomotif akbar The 21st Indonesia 

International Motor Show (IIMS) pada tanggal 19 September 2013 lalu, PT. Suzuki 

Indomobil Sales (SIS) kini resmi meluncurkan KARIMUN WAGON R, sebagai bentuk 

komitmennya dalam  mendukung program pemerintah mengenai mobil ramah lingkungan 

yang hemat energi dengan harga terjangkau.

KARIMUN WAGON R hadir untuk menyelaraskan antara kebutuhan transportasi yang 

multiguna, gaya hidup dengan kepedulian lingkungan hidup, serta untuk memberikan 

kenyamanan dan kemudahan perjalanan masyarakat modern Indonesia pada saat 

melakukan aktifitas sehari-hari. Dengan platform compact MPV, menjadikan KARIMUN 

WAGON R sebagai kendaraan kompak sekaligus multi purpose yang nyaman dan lega.

KARIMUN WAGON R, merupakan jawaban bagi masyarakat Indonesia sebagai kendaraan 

dengan memiliki unsur SUPER (Spacious, Useful, Practical, Efficient, Reasonable) 

yang mengerti akan kebutuhan keluarga modern Indonesia dan selaras dengan tagline dari 

KARIMUN WAGON R, yaitu ”Lebih dari cukup”.

Untuk menunjang performanya, KARIMUN WAGON R menggunakan mesin generasi 

terbaru K10B, DOHC yang ringan dan bertenaga dengan mesin berkapasitas 998 cc, 12 

valve dengan 3 silinder bertenaga 68 PS/ 6,200rpm dan torsi 90Nm sehingga membuat 

mobil ini lebih bertenaga, serta ditunjang oleh transmisi manual 5-percepatan.

KARIMUN WAGON R memiliki ciri khas pada sisi eksteriornya yakni dilengkapi dengan 

lampu utama (60/55W) yang multi reflektor dengan Blue Eyes berdesain modern dan 

mewah, cahaya lebih terang, fokus dan jangkauan lebih luas. Serta adanya logo burung 

Garuda yang disematkan di grill depan mobil sebagai bukti keseriusan Suzuki di pasar 

Indonesia dan menunjukkan identitas sebagai produk mobil KBH2 yang membawa citra 

dan kebanggaan.

Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan aspek keamanan/ security yang memadai seperti fitur 

Immobilizer merupakan sistem manajemen mesin di dalam ECU (Electronic Control Unit/ 

komputer yang mengatur sistem mobil) yang dapat mengenali sinyal yang dikirimkan dari 

kunci, memiliki fitur Keyless Entry(tipe GX), serta dilengkapi aspek keselamatan/ safety, 

seperti Safety Belt serta terdapat fitur Child Proof Door Lock.

KARIMUN WAGON R diluncurkan dengan 3 (tiga) tipe, yaitu Karimun Wagon R-GX, 

Karimun Wagon R-GL dan Karimun Wagon R-GA.

Karimun Wagon R-GX 

Dilengkapi dengan Air Conditioner, 2 Din car audio & 4 speakers, Security Alarm, Keyless 

entry, Immobilizer, Roof Rails, Alloy Wheel, Electric Window Central Locking, Seat 

Under Tray dan memiliki 8 pilihan warna menarik yaitu Lagoon Turquoise 3, Splash Green 

2, Silky Silver, Cool Black, Pearl White, Radiant Red, Graphite Grey dan Burgundy Red.

Karimun Wagon R-GL             

Dilengkapi dengan Air Conditioner, 1 Din car audio & 2 speakers, Immobilizer, Roof Rails, 

Alloy Wheel, Electric Window Central Locking dan memiliki 7 pilihan warna yaitu Lagoon 

Turquoise 3, Splash Green, 2 Silky Silver, Cool Black, Radiant Red, Graphite Grey dan 

Burgundy Red.

Karimun Wagon R-GA 

Dilengkapi dengan Air Conditioner, Immobilizer dan memiliki 4 pilihan warna yaitu Silky 

Silver, Cool Black, Radiant Red dan Graphite Grey.

Fitur- fitur KARIMUN WAGON R

KARIMUN WAGON R dilengkapi dengan beberapa fitur-fitur andalan yang mengandung 

unsur SUPER (Spacious, Useful, Practical, Efficient, Reasonable), seperti;

SPACIOUS

KARIMUN WAGON R meskipun memiliki bodi yang kompak, bentuknya yang persegi 

memberikan interior lega (head room & leg room) yang dapat memuat 5 penumpang 

sekaligus di dalam mobil. Posisi pengemudi yang tinggi memberikan pengemudi posisi 

pandang yang tinggi sehingga memberikan kemudahan bagi pengemudi untuk berkendara 

secara nyaman dan mudah melihat arah jalan. Posisi tempat duduk setinggi 710 mm dari 

permukaan membuat para pengguna KARIMUN WAGON R mudah untuk diduduki, 

serta dilengkapi dengan pintu yang dapat membuka selebar 77 derajat membuat proses 

keluar masuk menjadi lebih mudah. Tidak hanya itu, mobil ini memiliki bagasi yang luas 

dimana dapat diperluas dengan melipat jok belakang untuk menyimpan barang yang lebih 

panjang. Dengan ruang bagasi yang bisa dibuka lebar dan jarak bagasi 725 mm dari tanah, 

bawaan yang berat hanya membutuhkan sedikit tenaga untuk diangkat ke dalam kendaraan.

USEFUL

Memiliki desain body yang kompak, membuat KARIMUN WAGON R mudah untuk 

dikendarai kemanapun tanpa kesulitan, terutama saat melewati jalan yang sempit bahkan 

saat pengemudi memakirkan kendaraannya di tempat parkir.

PRACTICAL

Di sisi interior, kursi belakang mobil KARIMUN WAGON R dapat dilipat sehingga dapat 

membawa barang lebih banyak dan lebih panjang. Selain itu, terdapat under seat tray/ 

nampan yang terletak dibawah tempat duduk penumpang depan sehingga lebih aman 

untuk menyimpan barang saat parkir. Sebagai tambahan, mobil ini memiliki total 11 

kompartemen multifungsi di dalam kabin yang mudah dijangkau. Sehingga wajar apabila 

mobil ini memenuhi kriteria sebagai kendaraan multifungsi yang lengkap.

EFFICIENT

KARIMUN WAGON R menggunakan mesin generasi terbaru yaitu K10B berkapasitas 

998cc, DOHC yang ringan dan bertenaga, Multi Point Injection serta Penggerak 

Roda Depan. Metal Timing Chain dimana mesin digerakkan dengan rantai besi yang 

menekan biaya perawatan yang lebih murah dan tahan lama dibanding berbahan belt 

karet. Tidak hanya itu, mesin mobil ini dilengkapi dengan Intake Manifold berbahan 

plastik yang dapat meminimalisir penguapan bahan bakar dari radiasi mesin dan ditunjang 

bahan yang terbuat dari plastik sehingga membuat bobot mesin lebih ringan dan 

menghasilkan bahan bakar yang lebih efisien serta mesin lebih responsif. Selain itu untuk 

mendapatkan efisiensi bahan bakar yang maksimal, KARIMUN WAGON R dilengkapi 

dengan Gear Shift Indicator yang memudahkan pengemudi untuk memindahkan gigi 

perseneling.

REASONABLE

Dengan banyaknya fitur yang dimiliki oleh KARIMUN WAGON R, namun harganya 

terjangkau sehingga membuat mobil ini sungguh lebih dari cukup.

Seluruh fitur tersebut diatas menjadikan KARIMUN WAGON R sebagai kendaraan SUPER 

yang unggul di kelasnya dan ditunjang dengan perawatannya yang mudah dan terjangkau. 

Untuk memperolehnya, KARIMUN WAGON R dipasarkan dengan harga On The Road 

(OTR) untuk wilayah JABODETABEK & sekitarnya, adalah Karimun Wagon R - GA: 

Rp. 77.000.000,- , Karimun Wagon R - GL: Rp. 89.900.000,- , dan Karimun 

Wagon R - GX: Rp. 99.900.000,-.

Eksistensi KARIMUN di Indonesia & WAGON R di Jepang

Bukan tanpa alasan, Suzuki memilih nama KARIMUN WAGON R untuk produk KBH2 nya 

yaitu sebagai refleksi reputasi keberhasilan Suzuki Karimun & Wagon R selama ini. Dengan 

dilatar belakangi oleh keberhasilan produk Karimun ’merebut’ pasar otomotif Indonesia di 

kelas city car dan juga keberhasilan penjualan produk Wagon R di manca negara khususnya 

di Jepang. Hal ini dibuktikan sejak awal diluncurkannya pada tanggal 9 September 1999 

silam, keberadaannya selama 8 tahun hingga 2006, Karimun mampu memimpin pasar di 

kelasnya. Kemudian dikembangkan dan dipasarkan Karimun Estilo (4 silinder) mulai tahun 

2007 hingga 2009 untuk melanjutkan kesuksesan Karimun sebelumnya. Di tahun 2010 

hingga 2012 dipasarkanlah Karimun New Estilo (3 silinder) sebagai generasi baru 

KARIMUN. 

Nama Wagon R digunakan karena Karimun Wagon R mengadopsi konsep disain Suzuki 

Wagon R yang sukses di Jepang yaitu Kabin yang lega, Konsumsi bahan bakar yang efisien, 

ke-multifungsi-an dan harga terjangkau.

Total penjualan produk seri KARIMUN sejak diluncurkannya tahun 1999 hingga 2013 telah 

mencapai angka sebesar 48.619 unit. Hal ini membuktikan Karimun dapat diterima di pasar 

Indonesia dengan baik sehingga membawa brand Suzuki menjadi kepercayaan masyarakat 

Indonesia.

Sedangkan produk WAGON R, diawal peluncurannya pada tahun 1993 silam di Jepang, 

telah diterima dan diakui oleh pasar Jepang atas fitur – fitur kenyamanan interior dan daya 

angkut dengan dibuktikan oleh penjualannya yang cukup gemilang. Total penjualan Wagon

R di Jepang dalam kurun waktu 20 tahun (1993 - 2013), berhasil mencapai 4 juta unit. 

Tidak hanya di Jepang, popularitasnya juga diraih di Eropa, India, dan Cina, hingga saat 

ini total akumulasi penjualan global mencapai 6,4 juta unit.

Penghargaan KARIMUN

Eksistensi KARIMUN di Indonesia sudah terbukti, dengan diraihnya berbagai penghargaan 

bergengsi baik nasional maupun internasional, diantaranya: di tahun 2006 mendapatkan 

gelar ’Indonesian Customer Satisfaction Award untuk kategori City Car’, predikat 

’The Economical City Car – Liga Irit’ dari Majalah Auro Bild Indonesia (2007), ’The 

Most Favourite City Car’ dari Majalah Autocar Indonesia (2008 & 2009), dan ’Small 

Car of The Year 2009’ oleh Top Gear Indonesia (2009). Tidak hanya itu, KARIMUN 

juga memperoleh penghargaan internasional, seperti ’Frost & Sullivan ASEAN 

Automotive Awards kategori ’Best Value for Money Model of the Year – ASEAN’ 

tahun 2008.

Selain KARIMUN, WAGON R juga memenangkan penghargaan bergengsi di Jepang seperti 

RJC (Automotive Researchers and Journalists Conference of Japan) Car of the Year 

dan Good Design Award. Tidak hanya Jepang, mobil ini juga telah memenangkan beberapa 

penghargaan, seperti "ET ZigWheels Awards – Best Entry Level Mini Car of the Year" di 

India pada tahun 2010.

Bahkan bahwa sebelum resmi diluncurkan di Indonesia, KARIMUN WAGON R telah meraih 

penghargaan "New Wave Clarification Award 2013" dari Markplus Marketeer & Markplus 

Insight pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013.

Karena reputasi yang baik dan sambutan positif dari pelanggan Suzuki, maka Suzuki 

Indonesia meluncurkan KARIMUN WAGON R sebagai produk dalam program pemerintah 

KBH2 di Indonesia.

Peluncuran KARIMUN WAGON R

KARIMUN WAGON R resmi diluncurkan oleh PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada tanggal 

11 November 2013. Acara peluncuran KARIMUN WAGON R secara nasional (National 

Launching) disiarkan di stasiun televisi, TRANS TV secara langsung/ live pada tanggal 10 

November 2013. National Launching serentak dilakukan pada tanggal 11 November 2013 

di kota - kota wilayah Indonesia dan diikuti dengan exhibition/ pameran* KARIMUN 

WAGON R yang disebut ”Karimun Wagon R Super Show” (*exhibition/ pameran di 

luar wilayah Jabodetabek, waktu penyelenggaraannya berbeda – beda)

Untuk exhibition/ pameran KARIMUN WAGON R akan diadakan di berbagai Mall yang 

terletak di wilayah Jabodetabek, seperti;  Gandaria City – Jakarta Selatan, Cibubur 

Junction - Cibubur, Super Mall Karawaci – Tangerang, Central Park – Jakarta Barat, Mall 

Metropolitan - Bekasi, Margo City – Depok berlangsung serentak mulai dari tanggal 11 - 

17 November 2013. Dengan bertajuk tema exhibition/ pameran "KARIMUN WAGON R: 

SUPER SHOW", PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengadakan berbagai program & 

aktifitas acara yang seru dan menarik, seperti; Games SUPER, hiburan musik, menampilkan 

display unit KARIMUN WAGON R dan test drive bagi pengunjung mall & exhibition yang 

ingin melihat dan merasakan performa dan kenyamanan mobil ini secara langsung. Khusus 

tanggal 16 November 2013 di Mall Gandaria City, akan hadir brand ambassador 

KARIMUN WAGON R, yaitu Wendy & Deni Cagur, dimana akan mengisi acara 

‘Goyang Bang Jali’ bersama komunitas Club, Karimun Club Indonesia (KCI).

Dengan diluncurkannya model baru Karimun, yakni KARIMUN WAGON R, merupakan 

bentuk komitmen dari Suzuki Indonesia yang selama lebih dari 40 tahun telah dikenal 

sebagai salah satu brand automotif besar di Indonesia dengan mengacu pada slogan global 

”Suzuki Way of Life” yang merefleksikan komitmen Suzuki untuk terus berusaha 

menghasilkan 4 elemen yaitu Spirit, Straightforward, Sporty dan Value yang menjadi 

dasar dan memperkuat primary brand image Suzuki sebagai brand otomotif yang unggul 

di Indonesia; dalam menjawab tantangan industri kendaraan roda empat kedepannya.

http://www.suzuki.co.id/suzuki_news_details.php?id=17154120&type=1&yearz=2013

YAMAHA Special MotoGP Team Edition

Semangat Sang Juara

Beli YAMAHA dan bertemu langsung Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi di MotoGP Sepang Malaysia

Untuk Pembelian Xeon RC atau satu dari varian Yamaha Special MotoGP Team Edition di Periode 1 Juli - 15 September 2013 (Hanya untuk 30 pemenang melalui undian)

http://www.yamaha-motor.co.id/motogp-edition/